In 2024 voert Brussel een reeks ambitieuze projecten uit om de mobiliteit vlotter, duurzamer en toegankelijker te maken voor iedereen. Met de toename van de stedelijke bevolking en de noodzaak om de CO2-uitstoot te verminderen, heeft de stad besloten om haar openbaarvervoernetwerk te moderniseren en groenere vervoersmiddelen aan te moedigen.

Een van de belangrijkste initiatieven is de uitbreiding van fietspaden. De afgelopen jaren heeft de stad een exponentiële groei van het aantal fietsers gezien. Als reactie hierop zullen nieuwe veilige fietspaden worden aangelegd, met name langs de belangrijkste lanen en in de buitenwijken waar nog weinig wordt gefietst. Er wordt ook infrastructuur aangelegd, zoals reparatiestations en fietsenstallingen, om het gebruik van dit vervoermiddel aan te moedigen.

Een ander belangrijk project is de aanleg van nieuwe tramlijnen. Het huidige netwerk zal worden uitgebreid om meer afgelegen wijken met het stadscentrum te verbinden, waardoor de dagelijkse verplaatsingen voor duizenden Brusselaars gemakkelijker worden. Tegelijkertijd zullen nieuwe voertuigen worden ingezet om het comfort en de frequentie te verbeteren.

De lage-emissiezone (LEZ), die al bestaat, zal worden versterkt met strengere criteria voor vervuilende voertuigen. Dit betekent dat sommige oudere diesel- en benzineauto’s in grote delen van de stad niet meer op de weg mogen komen. In ruil daarvoor stimuleert de stad het gebruik van elektrische voertuigen door meer oplaadpunten te installeren.

Deze projecten worden aangevuld met burgerinitiatieven. Het artikel kan getuigenissen bevatten van bewoners die deelnemen aan projecten zoals autodelen of gedeelde mobiliteit, om de positieve impact van deze veranderingen op de levenskwaliteit in de stad te benadrukken. Daarnaast worden de nieuwe tarieven voor het openbaar vervoer, die voordeliger zijn voor regelmatige gebruikers, toegelicht, met details over abonnementen voor jongeren en werknemers.