Depuis plusieurs années, la mobilité bruxelloise est au cœur des préoccupations des habitants et des décideurs. Entre embouteillages, chantiers, transports en commun bondés et essor des trottinettes et vélos partagés, se déplacent dans la relève capitale parfois du parcours du combattant. Pour dresser un état des lieux précis, La Gazette de Bruxelles a lancé une grande enquête auprès de ses lecteurs et une centaine de témoignages.

Méthodologie de l’enquête

L’enquête a été diffusée en ligne du 1er au 15 août 2025 via notre site et nos réseaux sociaux. Elle comprenait :

• 15 questions fermées sur l’usage des différents modes de transport (voiture, métro, tram, bus, vélo, trottinette).

• 5 questions ouvertes pour partager frustrations, suggestions et bonnes adresses.

• Une infographie interactive, consultable page « Mobilité », qui localise les « points noirs » remontés par les répondants.

Principaux enseignements

1. Les transports en commun toujours plébiscités… malgré les incidents

72% des Bruxellois participent quotidiennement au métro et au tramway pour se rendre au travail ou aux études. Parmi eux, 58% font état de retards fréquents, et 41% ont déjà été confrontés à des pannes ou à des rames bondées aux heures de pointe.

2. La voiture : confort contre embouteillages

Pour 38% des répondants, la voiture reste la solution la plus flexible, notamment en périphérie de la Région. En revanche, 67 % estiment que les bouchons rallongent leur trajet de plus de 20 minutes chaque jour.

3. Le boom des mobilités partagées

Vélos et trottinettes en libre-service ont conquis 45% de nos participants. Si 52% soulignent la praticité pour les petits trajets, 29% déplorent un manque de pistes cyclables sécurisées et 18% pointent du doigt l’état parfois dégradé des moteurs.

4. Transports actifs et bienfaits pour la santé

Le vélo personnel reste adopté par 24% des Bruxellois, qui le privilégient pour ses atouts écologiques et sanitaires. Plus de 80% d’entre eux déclarent se sentir en meilleure forme physique depuis qu’ils ont troqué la voiture pour la bicyclette.

Carte des « points noirs »

La carte interactive de notre site localise les zones citées le plus fréquemment :

• Carrefour Lemonnier (retards de tram et bus)

• Boulevard Périphérique Est (embouteillages récurrents)

• Rue de la Loi (pénurie de stationnements vélos)

• Place de Brouckère (trafic piétonnier dense)

Suggestions d’amélioration

Parmi les propositions étudiées :

1. Renforcer le maillage cyclable, notamment dans l’est et le sud de la capitale.

2. Multiplier les couloirs de bus et créer des voies réservées pour les tramways.

3. Installer davantage de stationnements sécurisés pour vélos et trottinettes.

4. Mettre en place une application centralisant les informations en temps réel sur tous les modes de transport.

Témoignages choisis

« Chaque matin, je passe 45 minutes dans le métro surchauffé… un meilleur cadencement aux heures de pointe serait le bienvenu. » – Sofia, Saint-Gilles
« J’adore ma trottinette, mais parfois elle tombe en panne en pleine voie cyclable, sans station de recharge à proximité. » – Marc, Schaerbeek
« J’aimerais voir plus de pistes protégées, surtout aux abords des écoles, pour que mes enfants se déplacent en toute sécurité. » – Amélie, Ixelles

Conclusion

Cette enquête citoyenne révèle une tension persistante entre la demande croissante de mobilité fluide et les infrastructures encore insuffisantes. Les retours des Bruxellois mettent en avant la nécessité d’une meilleure coordination entre autorités régionales et communales, ainsi que d’investissements ciblés pour répondre aux besoins réels. La Gazette de Bruxelles continue de suivre ces sujets et d’interroger régulièrement les usagers pour accompagner les évolutions à venir.