{"id":1715,"date":"2025-08-26T16:18:33","date_gmt":"2025-08-26T14:18:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\/"},"modified":"2025-08-26T16:18:33","modified_gmt":"2025-08-26T14:18:33","slug":"burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\/","title":{"rendered":"Burgerbevraging: dagelijkse mobiliteit in Brussel"},"content":{"rendered":"\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-top\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;left&quot;,&quot;id&quot;:&quot;1715&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;top&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;0&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;0&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;5&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Rate this post&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;0\\\/5 - (0 stemmen)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;24&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Burgerbevraging: dagelijkse mobiliteit in Brussel&quot;,&quot;width&quot;:&quot;0&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} {votes})&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    \n<div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 0px;\">\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n                \n\n<div class=\"kksr-legend\" style=\"font-size: 19.2px;\">\n            <span class=\"kksr-muted\">Rate this post<\/span>\n    <\/div>\n    <\/div>\n<div class=\"prose text-pretty dark:prose-invert inline leading-relaxed break-words min-w-0 [word-break:break-word] prose-strong:font-medium\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><em><span dir=\"auto\">De mobiliteit in Brussel staat al enkele jaren centraal in de bezorgdheid van zowel de inwoners als de beleidsmakers. Files, bouwwerven, overvol openbaar vervoer en de opkomst van scooters en deelfietsen maken van de nieuwe hoofdstad soms een hindernissenparcours. Om precies te weten wat er aan de hand is, heeft La Gazette de Bruxelles een grote enqu\u00eate gehouden onder haar lezers en een honderdtal persoonlijke getuigenissen verzameld.  <\/span><\/em><\/p>\n<h2 id=\"mthodologie-de-lenqute\" class=\"mb-2 mt-4 font-semimedium text-base first:mt-0 md:text-lg [hr+&amp;]:mt-4\"><span dir=\"auto\">Methodologie enqu\u00eate<\/span><\/h2>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><span dir=\"auto\">De enqu\u00eate werd van 1 tot 15 augustus 2025 online verspreid via onze website en sociale netwerken. De enqu\u00eate omvatte : <\/span><\/p>\n<ul class=\"marker:text-quiet list-disc\">\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><span dir=\"auto\">15 gesloten vragen over het gebruik van verschillende vervoerswijzen (auto, metro, tram, bus, fiets, scooter).<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><span dir=\"auto\">5 open vragen om frustraties, suggesties en goede adressen te delen.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><span dir=\"auto\">Een interactieve infographic, die kan worden geraadpleegd op de pagina &#8220;Mobiliteit&#8221;, geeft de &#8220;zwarte vlekken&#8221; aan die door de respondenten worden genoemd.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"principaux-enseignements\" class=\"mb-2 mt-4 font-semimedium text-base first:mt-0 md:text-lg [hr+&amp;]:mt-4\"><span dir=\"auto\">Belangrijkste bevindingen<\/span><\/h2>\n<h3 class=\"mb-2 mt-4 font-semimedium text-base first:mt-0\"><span dir=\"auto\">1. Openbaar vervoer nog steeds populair&#8230; ondanks de incidenten<\/span><\/h3>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><span dir=\"auto\">72% van de Brusselaars maakt dagelijks gebruik van de metro en tram om naar het werk of naar school te gaan. Van hen meldt 58% frequente vertragingen en 41% heeft wel eens te maken gehad met pannes of overvolle treinen tijdens piekuren. <\/span><\/p>\n<h3 class=\"mb-2 mt-4 font-semimedium text-base first:mt-0\"><span dir=\"auto\">2. De auto: comfort versus files<\/span><\/h3>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><span dir=\"auto\">Voor 38% van de respondenten blijft de auto de meest flexibele oplossing, vooral aan de rand van de regio. 67% vindt echter dat files meer dan 20 minuten per dag aan hun reis toevoegen. <\/span><\/p>\n<h3 class=\"mb-2 mt-4 font-semimedium text-base first:mt-0\"><span dir=\"auto\">3. De hausse in gedeelde mobiliteit<\/span><\/h3>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><span dir=\"auto\">Fietsen en scooters met zelfbediening wonnen bij 45% van onze deelnemers. Hoewel 52% zei dat ze praktisch waren voor korte ritten, betreurde 29% het gebrek aan veilige fietspaden en wees 18% op de soms slechte staat van de motoren. <\/span><\/p>\n<h3 class=\"mb-2 mt-4 font-semimedium text-base first:mt-0\"><span dir=\"auto\">4. Actief vervoer en gezondheidsvoordelen<\/span><\/h3>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><span dir=\"auto\">De persoonlijke fiets blijft populair bij 24% van de Brusselaars, die er de voorkeur aan geven omwille van de ecologische en gezondheidsvoordelen. Meer dan 80% van hen zegt zich fysiek beter te voelen nu ze de auto hebben ingeruild voor de fiets. <\/span><\/p>\n<h3 id=\"carte-des--points-noirs\" class=\"mb-2 mt-4 font-semimedium text-base first:mt-0 md:text-lg [hr+&amp;]:mt-4\"><span dir=\"auto\">Kaart van &#8220;zwarte vlekken<\/span><\/h3>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><span dir=\"auto\">De interactieve kaart op onze site toont de gebieden die het vaakst genoemd worden:<\/span><\/p>\n<ul class=\"marker:text-quiet list-disc\">\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><span dir=\"auto\">Carrefour Lemonnier (tram en bus vertragingen)<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><span dir=\"auto\">Boulevard P\u00e9riph\u00e9rique Est (terugkerende files)<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><span dir=\"auto\">Wetstraat (gebrek aan fietsenstallingen)<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><span dir=\"auto\">Place de Brouck\u00e8re (druk voetgangersverkeer)<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3 id=\"suggestions-damlioration\" class=\"mb-2 mt-4 font-semimedium text-base first:mt-0 md:text-lg [hr+&amp;]:mt-4\"><span dir=\"auto\">Suggesties voor verbetering<\/span><\/h3>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><span dir=\"auto\">Onder de bestudeerde voorstellen :<\/span><\/p>\n<ol class=\"marker:text-quiet list-decimal\">\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><span dir=\"auto\">Het fietsnetwerk versterken, met name in het oosten en zuiden van de hoofdstad.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><span dir=\"auto\">Vergroot het aantal busbanen en leg gereserveerde rijstroken aan voor trams.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><span dir=\"auto\">Installeer veiligere stallingen voor fietsen en scooters.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0\">\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><span dir=\"auto\">Een applicatie opzetten die realtime informatie over alle vervoerswijzen centraliseert.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<h2 id=\"tmoignages-choisis\" class=\"mb-2 mt-4 font-semimedium text-base first:mt-0 md:text-lg [hr+&amp;]:mt-4\"><span dir=\"auto\">Geselecteerde getuigenissen<\/span><\/h2>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><span dir=\"auto\">&#8220;Elke ochtend zit ik 45 minuten in de oververhitte metro&#8230; een betere dienstregeling tijdens de spits zou welkom zijn.&#8221; &#8211; Sofia, Sint-Gillis <\/span><br \/>\n<span dir=\"auto\">&#8220;Ik hou van mijn scooter, maar soms gaat hij stuk midden op een fietspad, zonder oplaadstation in de buurt. &#8211; Marc, Schaarbeek <\/span><br \/>\n<span dir=\"auto\">&#8220;Ik zou graag meer afgeschermde stroken zien, vooral in de buurt van scholen, zodat mijn kinderen zich veilig kunnen verplaatsen. &#8211; Am\u00e9lie, Elsene<\/span><\/p>\n<h2 id=\"conclusion\" class=\"mb-2 mt-4 font-semimedium text-base first:mt-0 md:text-lg [hr+&amp;]:mt-4\"><span dir=\"auto\">Conclusie<\/span><\/h2>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\"><span dir=\"auto\">Deze burgerbevraging brengt een hardnekkige spanning aan het licht tussen de groeiende vraag naar vlotte mobiliteit en de nog steeds ontoereikende infrastructuur. Uit de feedback van de Brusselaars blijkt dat er behoefte is aan een betere co\u00f6rdinatie tussen de gewestelijke en gemeentelijke overheden en aan gerichte investeringen om aan de re\u00eble behoeften te voldoen. De Gazette de Bruxelles zal deze kwesties blijven volgen en regelmatig gebruikers interviewen om op de hoogte te blijven van toekomstige ontwikkelingen.  <\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De mobiliteit in Brussel staat al enkele jaren centraal in de bezorgdheid van zowel de inwoners als de beleidsmakers. Files, bouwwerven, overvol openbaar vervoer en de opkomst van scooters en deelfietsen maken van de nieuwe hoofdstad soms een hindernissenparcours. Om precies te weten wat er aan de hand is, heeft La Gazette de Bruxelles een [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":1713,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[43],"tags":[],"class_list":["post-1715","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-diensten-en-praktische-zaken"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Burgerbevraging: dagelijkse mobiliteit in Brussel - Gazette de Bruxelles<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ontdek de resultaten van de burgerbevraging over mobiliteit in Brussel: de uitdagingen voor het openbaar vervoer, files, de opkomst van gedeelde mobiliteit en voorstellen om het verkeer en de veiligheid te verbeteren.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Burgerbevraging: dagelijkse mobiliteit in Brussel - Gazette de Bruxelles\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ontdek de resultaten van de burgerbevraging over mobiliteit in Brussel: de uitdagingen voor het openbaar vervoer, files, de opkomst van gedeelde mobiliteit en voorstellen om het verkeer en de veiligheid te verbeteren.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Gazette de Bruxelles\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-08-26T14:18:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.gazette-de-bruxelles.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Images-Articles-information-Namur-7.jpg?fit=1620%2C1080&ssl=1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1620\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ines Zaidi\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ines Zaidi\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ines Zaidi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0015e40cb72c19c0e293ab2c8333825f\"},\"headline\":\"Burgerbevraging: dagelijkse mobiliteit in Brussel\",\"datePublished\":\"2025-08-26T14:18:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\\\/\"},\"wordCount\":547,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/Images-Articles-information-Namur-7.jpg?fit=1620%2C1080&ssl=1\",\"articleSection\":[\"Diensten en praktische zaken\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\\\/\",\"name\":\"Burgerbevraging: dagelijkse mobiliteit in Brussel - Gazette de Bruxelles\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/Images-Articles-information-Namur-7.jpg?fit=1620%2C1080&ssl=1\",\"datePublished\":\"2025-08-26T14:18:33+00:00\",\"description\":\"Ontdek de resultaten van de burgerbevraging over mobiliteit in Brussel: de uitdagingen voor het openbaar vervoer, files, de opkomst van gedeelde mobiliteit en voorstellen om het verkeer en de veiligheid te verbeteren.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/Images-Articles-information-Namur-7.jpg?fit=1620%2C1080&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/Images-Articles-information-Namur-7.jpg?fit=1620%2C1080&ssl=1\",\"width\":1620,\"height\":1080},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Burgerbevraging: dagelijkse mobiliteit in Brussel\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/\",\"name\":\"Gazette de Bruxelles\",\"description\":\"Tous les conseils et actualit\u00e9s \u00e0 Bruxelles\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Gazette de Bruxelles\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"\",\"contentUrl\":\"\",\"caption\":\"Gazette de Bruxelles\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0015e40cb72c19c0e293ab2c8333825f\",\"name\":\"Ines Zaidi\",\"description\":\"Ines Zaidi est une journaliste dynamique. Son sens aigu de l'actualit\u00e9 et son engagement envers l'exactitude font d'elle une voix essentielle dans notre r\u00e9daction. Ines excelle dans l'art de raconter des histoires captivantes tout en mettant en lumi\u00e8re des enjeux soci\u00e9taux importants. Sa passion pour le journalisme et sa capacit\u00e9 \u00e0 \u00e9tablir des liens authentiques avec les sources enrichissent notre \u00e9quipe.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.gazette-de-bruxelles.be\\\/nl\\\/author\\\/ines\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Burgerbevraging: dagelijkse mobiliteit in Brussel - Gazette de Bruxelles","description":"Ontdek de resultaten van de burgerbevraging over mobiliteit in Brussel: de uitdagingen voor het openbaar vervoer, files, de opkomst van gedeelde mobiliteit en voorstellen om het verkeer en de veiligheid te verbeteren.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Burgerbevraging: dagelijkse mobiliteit in Brussel - Gazette de Bruxelles","og_description":"Ontdek de resultaten van de burgerbevraging over mobiliteit in Brussel: de uitdagingen voor het openbaar vervoer, files, de opkomst van gedeelde mobiliteit en voorstellen om het verkeer en de veiligheid te verbeteren.","og_url":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\/","og_site_name":"Gazette de Bruxelles","article_published_time":"2025-08-26T14:18:33+00:00","og_image":[{"width":1620,"height":1080,"url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gazette-de-bruxelles.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Images-Articles-information-Namur-7.jpg?fit=1620%2C1080&ssl=1","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ines Zaidi","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Ines Zaidi","Geschatte leestijd":"3 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\/"},"author":{"name":"Ines Zaidi","@id":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/#\/schema\/person\/0015e40cb72c19c0e293ab2c8333825f"},"headline":"Burgerbevraging: dagelijkse mobiliteit in Brussel","datePublished":"2025-08-26T14:18:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\/"},"wordCount":547,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gazette-de-bruxelles.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Images-Articles-information-Namur-7.jpg?fit=1620%2C1080&ssl=1","articleSection":["Diensten en praktische zaken"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\/","url":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\/","name":"Burgerbevraging: dagelijkse mobiliteit in Brussel - Gazette de Bruxelles","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gazette-de-bruxelles.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Images-Articles-information-Namur-7.jpg?fit=1620%2C1080&ssl=1","datePublished":"2025-08-26T14:18:33+00:00","description":"Ontdek de resultaten van de burgerbevraging over mobiliteit in Brussel: de uitdagingen voor het openbaar vervoer, files, de opkomst van gedeelde mobiliteit en voorstellen om het verkeer en de veiligheid te verbeteren.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gazette-de-bruxelles.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Images-Articles-information-Namur-7.jpg?fit=1620%2C1080&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gazette-de-bruxelles.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Images-Articles-information-Namur-7.jpg?fit=1620%2C1080&ssl=1","width":1620,"height":1080},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/burgerbevraging-dagelijkse-mobiliteit-in-brussel\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Burgerbevraging: dagelijkse mobiliteit in Brussel"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/","name":"Gazette de Bruxelles","description":"Tous les conseils et actualit\u00e9s \u00e0 Bruxelles","publisher":{"@id":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/#organization","name":"Gazette de Bruxelles","url":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"","contentUrl":"","caption":"Gazette de Bruxelles"},"image":{"@id":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/#\/schema\/person\/0015e40cb72c19c0e293ab2c8333825f","name":"Ines Zaidi","description":"Ines Zaidi est une journaliste dynamique. Son sens aigu de l'actualit\u00e9 et son engagement envers l'exactitude font d'elle une voix essentielle dans notre r\u00e9daction. Ines excelle dans l'art de raconter des histoires captivantes tout en mettant en lumi\u00e8re des enjeux soci\u00e9taux importants. Sa passion pour le journalisme et sa capacit\u00e9 \u00e0 \u00e9tablir des liens authentiques avec les sources enrichissent notre \u00e9quipe.","url":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/author\/ines\/"}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gazette-de-bruxelles.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Images-Articles-information-Namur-7.jpg?fit=1620%2C1080&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1715"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1715\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1713"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gazette-de-bruxelles.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}